노동 서비스의 경영진과 내부 관계 사이의 관계, 기계 및 장비를 가진 직원을 늘리기 위해 인력이 높아짐에 따라 결정적인 전투 시즌은 소유자의 연간 목표 생산 작업을 완료하기 위해 노력하며, 이는 완전히 빠르게 출발 할 것입니다. 건기 건설의 절정.

Tan Shao 1의 메인 라인은 4.2 킬로미터입니다. /42 culverts, 159.7 미터/다리/159.7 미터/2 석, 62 미터/1 블록의 상호 운용성, 221 미터/3 개 별도의 육교 교량, 55 미터/1 석의 시트. 계약 기간은 12 개월이며 프로젝트 비용은 4,240 만 위안입니다.

소유자 Tan Shao Company는 8 월 5 일에 풀 라인 프로젝트 시작 순서를 발행했습니다. 오랫동안 토지 취득 및 철거가 오랫동안 Hunan Weather, 소유자 및 다양한 건설 단위의 특성으로 인해 발생했습니다. 둘 다 2006 년 말에 대상 관리 책임 상태에 서명했습니다. 마감일은 2006 년 12 월 말까지 3,400 만 위안의 출력 가치를 완료 할 계획이었습니다. 위안 중에서 도로의 기초는 90%, 톤산 생성자는 100%, 지하 구조는 100%, 상부 구조는 75%, 배수 보호 프로젝트의 65%가 완료되었습니다. 이 작업 목표에 따르면, 실제 유효 시공 시간은 3 개월에 불과하며, 월간 완료의 평균 월간 완료 값은 우수한 부서가 해결되지 않았기 때문에 약 1 천만 건에 도달해야합니다. 프로젝트 조정 작업은 무겁고 건설 환경이 복잡하고 현지 자료가 증가하고 부족이 증가합니다.

많은 건축 어려움에 직면하여, 어려움의 문제를 해결하고, 토토 스포츠 Road 및 Bridge의 건축 이미지를 유지하는 방법은 입찰 섹션의 리더십 팀이 고려한 초점 문제가되었습니다. 우선, 프로젝트 부서의 건설 관리와 업무 조정 사이의 관계를 합리화하고 해당 규칙 및 규정을 공식화하여 노동 팀의 품질, 일정, 안전 및 문명화의 관리를 강화하고 책임있는 사람을 시행합니다. 그리고 관리 구역의 책임과 각 점수를 잘 설명합니다 노동 팀은 내부 회의에서 경영진의 관리와 노동 서비스 계층 간의 관계를 적극적으로 심어줍니다. 보상과 처벌을 위해 노동 팀이 프로젝트의 이익 지점을 파고, 비즈니스 관리의 위험을 줄이고, 프로젝트 관리 수준 내부의 생산 열정을 높이도록 도와주십시오. 프로젝트 작업 및 작업 목표를 평가하고, "패스, 도움 및 리드"활동을 적극적으로 수행하고, 우수한 기술 교환 분위기를 조성하며, 모든 사람의 건설 관리 수준을 향상시킵니다.

Bridge 팀은 K2+733 Shaoshan 관개 Canal Bridge 4#에 들어갔습니다. Undercant에 건설 팀을 구축하고 K1+150 Cross -Line Bridge 및 Nanzhu Mountain Interchange Bridge의 인프라를 시작할 계획입니다. 교량 조립식 필드는 사양의 요구 사항에 따라 설정되었습니다.

Tan Shao는 한 달이 넘는 요인으로 인해 5 백만 건의 건설 현장이 완료되었습니다. 그리고 건축 이미지는 매일 매일 바뀌고 있으며, 이는 광시로드의 붉은 건축 거룩한 땅에서 "태양과 달을 부르기 위해 새로운 천국을 바꾸는 것"의 작품을 완전히 보여줍니다.