전당강을 가로지르는 항저우 푸싱 대교는 항저우의 랜드마크 건물로 국가적 특성을 지닌 아치형 교량 구조를 채택했으며 현재 국내외에서 독특합니다.

본 프로젝트의 계약자로서 Guangxi Highway and Bridge Engineering Corporation은 탁월한 전문 설계로 중국 건설 업계 최고 상인 Luban Award와 중국 토목 업계 최고 상인 Zhan Tianyou Award를 수상했습니다. 그리고 건설기술.

광시의 공백을 메우는 5가지 건설 방법

스포츠 배팅 사이트;현재 엔지니어링 건설 시장의 경쟁은 치열하며 기업이 경쟁력이 없으면 파이를 얻기가 어렵습니다. 자신의 브랜드를 형성하려면 기술 혁신에서 돌파구를 찾아야 합니다.스포츠 배팅 사이트; 회사 총책임자인 예펑(Yefeng)은 이 점을 깊이 이해하고 있습니다.

과학 기술 개발을 위한 좋은 환경을 조성하고 기업의 지속적인 혁신을 촉진하기 위해 과학 기술에 의존하여 혁신을 주도한다는 회사의 개발 아이디어는 다음을 통해 실행됩니다. 기술 센터 설립, 과학 연구에 대한 투자 증가 , 보상 시스템을 개선하고 혁신을 완벽하게 제공합니다. 특히, 연간 영업이익의 3%에 해당하는 과학 연구 자금을 지원하여 과학 연구 장비를 업그레이드하고 기술 인재를 배치합니다.

동시에 회사는 복주대학교 등 대학과 제휴하여 연구 개발 및 기술 협력을 강화했습니다. 직원들의 혁신 인식을 높이기 위해 회사는 지난해 자체 직원대학을 설립해 직원들에게 기술 및 경영 교육을 제공하기도 했다.

산학연을 결합한 유연한 기술 혁신 시스템은 과학 연구 결과를 스포츠 배팅 사이트;부화스포츠 배팅 사이트;했습니다: 광시 교통 과학 기술 프로젝트 스포츠 배팅 사이트;항저우 첸장 4대교의 이중 케이블 장경간 케이블 호이스트 건설 기술 연구스포츠 배팅 사이트; , 스포츠 배팅 사이트;강관 콘크리트 응축수 스포츠 배팅 사이트;흙아치교 코어 충전 콘크리트 연속 양양타설 시공기술스포츠 배팅 사이트; 수준은 국내 최고수준에 도달하였고, 스포츠 배팅 사이트;바스켓형 강관콘크리트 아치교 상부구조 건설을 위한 핵심기술 연구스포츠 배팅 사이트; 수준에 이르렀습니다. 회사의 기술 분야에서 국제 선진 수준의 돌파구를 달성하여 국제 선진 수준에 도달했습니다.

2007년은 회사의 기술 혁신에 있어서 스포츠 배팅 사이트;풍년의 해스포츠 배팅 사이트;였습니다. 회사의 수석 엔지니어인 Feng Zhi에 따르면, 신청된 5가지 건설 공법이 광시의 공백을 메웠습니다. 스포츠 배팅 사이트;다경간 연속 아치 교량 이중 경간 케이블 호이스팅 공법스포츠 배팅 사이트;이 Pingnan Xunjiang Bridge, Guangdong Gaoming Bridge에 사용되었습니다. Tengxian Xijiang Bridge 및 Hangzhou Fuxing Bridge는 많은 교량 건설에 채택되었으며 기술은 국내 최고의 수준에 도달했습니다.

프로젝트 구축을 통한 기업 브랜드 창출

스포츠 배팅 사이트;세계 최초의 아치스포츠 배팅 사이트; - 1996년 9월에 완공되어 개통된 광시 영닝 영장교(Guangxi Yongning Yongjiang Bridge)는 길이가 312미터에 달하며 대형 강철 아치 프레임의 맞춤형 용접을 포함하여 5가지 새로운 건설 기술을 성공적으로 사용했습니다. a 중국에서 중앙 지지 강철 튜브 뼈대를 갖춘 철근 콘크리트 아치교의 최대 경간 기록;

총 길이 352m, 총 폭 32.8m, 주 경간 270m로 광시성 산안 융장강 대교는 중내력 콘크리트 중 최대 경간으로 국내 기록을 세웠습니다. -채워진 강철 튜브 이중 리브 트러스 아치교;

2000년 6월에 완공된 충칭 완저우 대교는 우리나라 최초의 콘크리트 충전 강관 복합 공간 트러스 가변 단면 연속 철골 구조 교량입니다. 우주 강철 튜브 트러스는 스포츠 배팅 사이트;다지점 자동스포츠 배팅 사이트;을 채택합니다. 스포츠 배팅 사이트;연속 추진스포츠 배팅 사이트; 건설 방법 및 기술은 국내 최초의 교량 건설 기술입니다...

최근 몇 년 동안 Guangxi Highway and Bridge Engineering Corporation은 프로젝트 건설을 돌파구로 삼아 지속적으로 혁신하고 자체 브랜드를 만들 것을 주장해 왔습니다. Hangzhou Fuxing Bridge, Anhui Taiping Lake Bridge와 같은 프로젝트 브랜드를 연속적으로 만들어 회사의 핵심 경쟁력을 향상시켰습니다.

건설 관리 측면에서도 회사는 업계 기록을 여러 번 세웠습니다. 2억 위안을 투자한 프로젝트인 난닝 컨벤션 및 전시 고가도로 프로젝트는 7개월 만에 완료되었으며 이는 동종 업계 중 가장 빠른 건설 속도입니다. 국내 프로젝트; Guizhou Yuping Wuyang River Super Bridge 프로젝트가 주요 프로젝트입니다. 경간은 150미터이며, 주요 프로젝트는 다음과 같습니다. 아치 설치는 74일 동안 지속되었으며, 이는 중국에서 동일한 유형의 프로젝트 중 가장 빠른 건설 속도입니다. Guangxi Bailuo Expressway Pinggao No. 2 Viaduct는 Bailey의 일반적으로 장착된 교량 건립 기계와 교량 갠트리 크레인 장비를 사용하여 중국에서 처음으로 수행했습니다. S 자 모양의 작은 반경 굴곡. 교량 T- 빔은 최고의 설치 기술과 가장 빠른 설치 속도 기록을 가지고 있습니다...

각 기록은 동료들을 놀라게 했으며 회사를 널리 유명하게 만들었습니다.

핵심 경쟁력이 큰 시장을 이깁니다.

기술 및 관리 우위로 인해 Guangxi Highway and Bridge Engineering Corporation의 핵심 경쟁력은 지속적으로 향상되고 시장은 점점 더 커지고 있습니다. 가령강에서 첸탕강까지, 장강에서 영장강까지, 안후이성 태평호에서 구이저우성 신자이곡까지, 스포츠 배팅 사이트;세계 제1호 아치스포츠 배팅 사이트;로 알려진 용닝용강 대교부터 1996년부터 오늘날의 스포츠 배팅 사이트;아시아 제1호 아치스포츠 배팅 사이트; ——태평호교...회사가 정성스럽게 가꾸는 장샹 아치교의 꽃이 중국 전역에 피어났습니다.

현재 회사 프로젝트의 절반 이상이 성 외부에 있으며 전국 10개 이상의 성에 분산되어 있습니다. 특히 지난 2년 동안 다른 성에서 더 많은 프로젝트가 계약되어 90개 이상의 프로젝트에 도달했습니다.

국내 시장을 개방한 후 회사는 사업의 스포츠 배팅 사이트;촉수스포츠 배팅 사이트;를 해외로 확장하고 현재 에콰도르에서 중국 기업이 획득한 최대 규모의 엔지니어링 건설 프로젝트인 Babahoyo Bridge를 계약 비용으로 1억 2백만 달러에 착수했습니다.

이제 우리는 사장교, 연속 강철 아치교, 현수교, 현수교 및 기타 교량을 건설할 수 있으며 건설은 다른 것보다 나쁘지 않습니다. 본부 당위원회 서기. , 자신있게 말했다.