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회사의 두 프로젝트가 교통부의 승인을 통과했습니다.
출시 시간: 2009-12-17 14:56:00 출처: Guangxi Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd. 클릭 수:次
2009년 12월 7일, 자치구 교통부는 우리 회사가 난닝에서 수행한 두 개의 스포츠 토토 사이트 교통 기술 프로젝트 "스반웨이 장거리 터널"을 주최했습니다.건설 기술 연구"(Guijiao Zongfa [2007] No. 76), "경사 굴곡 타워 사장교 건설 기술 연구"(Guijiao Zongfa [2008] No. 75) 수락 회의. 이날 회의에 참석한 전문위원회는 우리 회사 프로젝트팀의 보고를 듣고, 승인자료를 검토한 뒤 만장일치로 두 프로젝트가 승인을 통과했다고 합의했다.
"스반웨이 장로 터널 건설 기술 연구"는 허저우의 스반웨이 터널을 기반으로 신중한 계산, 신중하게 설계 및 편집된 구현 계획을 통해 주변 암석의 시기적절하고 정확한 분류와 특성 결정을 향상시킵니다. 해당 건설 기술을 채택하여 건설 안전을 향상시키고 진행을 가속화하며 건설 품질을 보장하고 많은 비용을 절감하며 상당한 경제적 이익을 달성했습니다. 동시에, 연구팀은 긴 고속도로 터널을 위한 완전한 건설 기술 세트를 요약하여 "터널 입구의 긴 파이프 창고의 고급 지원 건설 방법"을 편집했으며 이는 스포츠 토토 사이트 자치구 수준 건설 방법으로 평가되었습니다. 2008년에는 건설 과정에서 사전 지원을 수행했으며, 설계 및 건설에 대한 피드백과 지침을 제공하기 위해 지질 예측, 모니터링 및 탐지, 컴퓨터 시뮬레이션 분석을 수행하여 정보 기반 설계 및 건설 모델을 형성했습니다.
"경사 곡선 타워 사장교 건설 기술 연구"는 중국 최대 규모의 경사 곡선 타워 사장교인 장시성 간저우 시의 페이롱다오 교량을 기반으로 합니다. 회의에 참석한 전문가들은 경사곡선주탑 사장교 건설기술의 집합체로, 이 프로젝트가 경사곡선주탑의 슬라이딩 형태에 대한 지지시스템으로 견고한 프레임을 창의적으로 사용하여 문제를 성공적으로 해결했다고 믿었습니다. 이는 대형 경간 경사 곡선 타워 본체의 콘크리트 타설의 안정성 및 선형 제어 문제를 해결합니다. 주 교각 기초는 전체 침하 공사에 아령 모양의 강철 서스펜션 박스를 채택하여 대형 콘크리트 타설의 문제를 해결합니다. -캡 플랫폼 및 온도 응력 제어를 위한 볼륨 콘크리트; 원래의 A 건설 가대는 강철 상자 거더의 운송 및 설치를 위한 트랙으로 사용되어 캔틸레버 조립의 어려움을 줄이고 좋은 경제적 이점을 달성합니다.