2010년 10월 28일 오전 3시 28분(에콰도르 현지 시간), 콘크리트의 마지막 몇 큐브가 천천히 지상 펌프를 통해 캡으로 공급되면서 Baba Oyo 강의 28# 부두 캡에 콘크리트가 쏟아졌습니다. 교량은 성공적으로 완공되었습니다. 이는 바바 오요 강 교량 건설에 있어 최종적이고 포괄적인 승리를 의미합니다.
"100마일의 여행은 0.5마일이 걸립니다." 28# 피어 캡 타설의 원활한 진행을 보장하고 전체 교량 캡 건설을 성공적으로 마무리하기 위해 본사 차장 Ling Zhong Baba Oyo River Bridge의 프로젝트 관리자가 건설에 왔습니다. 일부 세부 사항 및 예방 조치에 대해 사전에 프로젝트 부 관리자 Jiang Wei와 현장 논의했습니다.
바바오요강 교량은 총 26개의 캡이 설계되었으며, 콘크리트는 4층으로 타설됩니다. 2010년 1월 14일 공사가 시작된 이후 바바오요강의 만조, 데크 레벨 처리, 콘크리트 공급 및 운송 등의 공사 과정이 영향을 받았습니다. 또한, 감독 수준이 매우 높습니다. 데크 레벨 및 콘크리트의 청결도 요구 사항 슬럼프는 20~24 범위 내에서 제어되어야 합니다. 이러한 일련의 어려움은 캡 건설의 진행을 제한합니다.
바바 오요 강 다리 캡 플랫폼 건설의 초기 승리는 사기를 높였을 뿐만 아니라 더 중요하게는 스포츠 토토 사이트 도로와 다리의 건설을 완료할 수 있는 능력과 힘을 갖고 있다는 자신감과 결단력을 보여주었습니다. 합리적인 건설 기간 내에 교량을 건설하십시오. (에콰도르 프로젝트 Yang Mingliang 글/사진)

28# 피어 캡 타설 현장

승리 후 사진