소흥 지역에 따라 다름1月18일요일 도착203일 연속 폭설의 영향으로 Cao'ejiang Paojiang Bridge의 긴 타이로드 인장 공사가 다음으로 지연되었습니다.1月22하루가 공식적으로 시작됩니다. 그날 아침10다리는 처음으로 다리 상류로 옮겨졌습니다.11아니요 및 다운스트림6영구 타이로드가 장력을 받고 장력의 임시 고정력에 도달합니다.3900kN추정되는 힘23시스템의 첫 번째 인장 공사가 7494_7509

다리 타이로드의 길이는 다음과 같으므로640미터로 인해 장력을 가하는 동안 잭 스트로크가 길어지고 시간이 오래 걸리며 교량 모니터링, 측정 및 장력 제어에 높은 정확도가 필요합니다. 이러한 이유로 프로젝트에서는 전체 변환 프로세스를 신중하게 준비하고 각 담당자를 할당했습니다. 기술 인력이 전체 프로세스를 모니터링하고 기록합니다. 교량 설계 부서의 Zhao Linqiang, Shaoxing 품질 감독소 부국장 Cui Haixing, 교량 본부 전문가 Duan Meigui가 현장을 방문하여 기술 지도를 제공했습니다.

현재 이 프로젝트에서는 타이로드 시스템 전환을 위한 다양한 협력을 집중적으로 실시하고 있으며, 봄 축제 전에 교량의 전체 타이로드 전환을 완료하기 위해 노력하고 있습니다. (양가신, 라이 젱셴)