바바 오요 강 다리는 각각 다음 위치에 있는 두 개의 연결식 섹션으로 설계되었습니다.P20-P21、P28-P29교각 사이의 힌지 부분은 전체 교량에서 기술적으로 가장 어렵고 복잡한 건설 프로젝트 중 하나입니다. 프로젝트 리더십 팀은 연결식 구간의 건설 계획을 논의하기 위해 여러 차례 회의를 가졌습니다. 프로젝트 기술 책임자인 Yao Qingyun은 기술자를 조직하여 현장에 가서 다양한 자원을 사용하여 정보를 검토하고 초과 근무를 통해 연결식 구간의 건설 계획을 작성했습니다. 소유주는 또한 미국에서 관절 구간 건설 전문가를 고용하여 지침을 제공하기 위해 프로젝트에 왔습니다.2011年6月15오늘의 이른 아침4时30포인트,아쿠아마리나작업장의 힌지 부분의 콘크리트 타설 공사가 성공적으로 완료되었습니다.

2011年5月1日물 주입을 시작하고 관절구간에서 수상 강관 말뚝 브래킷의 예압을 통과합니다.11일의 사전 로드, 기술 사양 요구 사항 충족:24한 시간 내에 브래킷의 합의는 다음보다 크지 않습니다.0.1mm, 감독자의 승인을 받았습니다. 작업장 힌지부 공사 담당자는 작업자들을 쉬지 않고 조직하여 거푸집 설치, 철제 박스빔 설치, 조정, 위치 조정, 철근 설치, 프리스트레스트 파이프 공사, 냉각 시스템 설치 등의 작업을 진행했다. 이 기간 동안 철골 도면의 변경으로 인해 힌지 연결부 공사가 계획대로 계속 진행되고 있습니다.

연결된 구간의 첫 번째 콘크리트 타설의 원활한 진행을 보장하기 위해 프로젝트 기술 책임자 Yao Qingyun은 특별히 기술 부서와 현장 건설 인력을 조직하여 타설 공사 전날 또 다른 타설 공정 지도를 실시했습니다. , 타설 과정에서 주의를 기울인 것에 중점을 둡니다. 사항; Baba Oyo River Bridge의 본사 차장이자 프로젝트 관리자인 Ling Zhong은 하루의 피로와 허리 부상의 고통에도 불구하고 직접 타설 작업을 안내하기 위해 현장에 왔습니다. 프로젝트 대리인 는 항상 건설의 최전선에 있었고 Hui 지역 부국장 Liu Cheng은 그의 직책을 고수하며 지속적으로 일하고 있습니다.229238_9252

아쿠아마리나작업 영역의 힌지 부분의 콘크리트 타설 공사가 성공적으로 완료되었습니다.듀란연결식 구간의 건설 경험이 축적되어 전체 교량을 교통에 개방한다는 목표의 실현을 더욱 보장합니다. (에콰도르 프로젝트 텍스트/사진)

힌지 섹션 브래킷 예압

힌지부 콘크리트 타설공사