63월 26일, 신세기 대교는 9# 교각 하류의 1# 타이 빔을 점차 제자리로 끌어올려 모든 측면 경간 타이 빔이 제자리에 설치되었음을 발표하고 측면 경간 "폐쇄"를 실현했으며 모든 설치 정확도가 사양 요구 사항을 충족했습니다.

이 프로젝트는 3월 14일에 첫 번째 강철 트러스 세그먼트 16C를 설치하기 시작했습니다. 3개월 이상의 노력 끝에 오늘의 결과가 달성되었습니다. 철골 구조물 생산 지연으로 인해 한때 주 교량의 인양이 보류되었습니다. 이 프로젝트는 소유자이자 철골 구조물 제조업체인 Wuchang과의 의사소통과 조정을 강화했으며 Wuchang에 인력 투자를 늘리도록 여러 차례 우한을 방문했습니다. 그리고 물적 자원.6월 26일 현재 신세기대교 철골구조물 현장설치가 1,600톤 완료되어 22.8% 완료되었습니다.

현재 우한의 강철 구조물 제작이 완료되었습니다. 제작 측면에서 남은 작업량은 간저우시의 추탄 기지에서 일부 슈퍼 다중 세그먼트의 페인팅 및 2차 조립입니다. 제작 측면은 건설에 영향을 미치지 않습니다. 다리. 현재 프로젝트의 시급한 과제는 철골 구조 부분의 운송 일정 및 관리를 강화하는 것입니다. 철골 구조 구성 요소는 설치해야 하는 구성 요소가 제 시간에 도착할 수 있도록 요구 사항에 따라 배송되어야 합니다.

(글/사진: Qin Zuhua, 두 번째 지점)