3월 23일, 류난 재건축 및 확장 공사 중 Biaomatan Hongshui River Bridge 주 아치 철골 구조의 첫 번째 승강 부분이 인수 검사를 통과했으며 첫 번째 승강 부분의 용접 부분이 수리되지 않았습니다. 합격률은 100%였습니다.

마탄홍수이강 다리의 주요 경간은 다음과 같습니다.320m 중간 지지대 콘크리트로 채워진 강철 튜브 아치 교량. 단일 폭 교량에는 2개의 아치 리브가 장착되어 있습니다. 단일 피스 아치 리브는 가변 높이 4튜브 트러스 섹션으로 설정됩니다. 피스 아치 리브에는 총 24개의 호이스팅 세그먼트가 장착되어 있습니다.，첫 번째 게양 섹션은 아치 발의 첫 번째 섹션입니다.，아치발 부분 높이12분,宽3분. 초대형 교량의 아치 리브 조립 모드는 "완전 아치 및 반 조립"입니다. 12개의 호이스팅 섹션을 한 번에 조립할 수 있으며 24개의 호이스팅 섹션을 동시에 1/4로 조립할 수 있습니다. 다리 전체의.

아치 갈비뼈는 작년부터 조립되었습니다8월 건설이 시작된 이래 총 120개의 아령 모양 아치 리브가 생산되었으며 이는 전체 교량 규모의 63%를 차지합니다. 메인 아치 호이스팅 섹션에는 24개의 호이스팅 섹션이 조립되었으며, 18개의 호이스팅 섹션이 조립되었습니다. 용접이 완료되어 1차 용접 합격률이 99.9%에 달해 5월부터 호이스팅을 시작할 수 있을 것으로 예상된다. (다오차오 지점 Wen Chenyu 글/사진)

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