4月27日，经过11个小时连续作业，柳南改扩建№13标成功完成六景郁江特大桥缆索吊装系统试吊工作。

Liujing Yujiang Bridge의 케이블 승강 시스템 타워 높이는 122M입니다. 승강 시스템의 설계 케이블 길이는 약 392M입니다. 메인 케이블 길이는 약 1168M입니다. 단일 세트의 메인 케이블웨이는 4개의 Φ50 밀봉 강철 와이어 로프로 구성됩니다. 각 와이어 로프의 총 파단 장력은 2366KN이고 전체 설계 리프팅 용량은 100T이며 메인 로프의 안전 계수는 ≥3.0이 필요합니다.

이 시험 호이스팅에 대한 구체적인 계획은 100T 교량의 가장 큰 구간(두 번째 구간)의 리프팅 중량을 시험 호이스팅 기준 중량(G)으로 기준으로 합니다. 시험 승강은 무부하(왕복) → 50%G(동하중 편도) → 110%G(동하중 편도) → 125%G(정하중) 순으로 실시한다.

시운전 과정에서는 주로 다음과 같은 사항을 확인합니다. 첫째, 검사적재 및 인양 후 중앙 케이블의 처짐이 설계와 일치하는지 확인하고, 둘째, 주탑의 응력 변형, 탑 기초의 변형 데이터 및 지면 앵커를 관찰합니다. 안정성 및 안전 조건 셋째, 견인 로프 및 호이스팅 로프의 이동 조건, 스포츠카, 바닥 서스펜션 및 풀리 휠의 작동 조건, 윈치 장치의 작동 조건 등 넷째, 파견 및 조정 능력을 테스트합니다. 명령 시스템. 이는 케이블 호이스팅 시스템의 공식적인 호이스팅을 위한 기초를 마련합니다.

主桥钢结构安装是六景郁江特大桥的关键工序,缆索吊装系统安全运行是重中之重。此次缆索吊装系统试吊成功，离不开项目大量的前期准备工作和各成员间的密切配合。接下来，项目将大力推进缆索吊装系统的正式吊装工作，确保大桥的施工进度，为年底顺利完成通车任务继续发力。（道桥分公司 唐红辉 陈红玉 文/图）

사진 1: 50T(동적 부하)는 중간 범위까지 실행됩니다.

사진 2: 110T(동적 로드) 실행 중

사진 3: 125T(정하중) 중간 스팬 리프팅