프로젝트 L 분리형 3차원 교차교의 경간 조합은 2×40미터이며, 각 경간에는 조립식 콘크리트 박스 거더가 4개 있으며, 총 8개 거더의 분할 중량은 약 155톤입니다. - 레벨 이중 기계 리프팅 및 게양 방식이 채택되었습니다. 고속도로 운행 중에는 크레인과 대들보 트럭이 점거하고 있어 교통경찰과 협력해 공사지역 인근 고속도로의 교통통제를 실시하고 노면의 절반을 폐쇄했다.

박스 거더의 원활한 설치를 위해 프로젝트의 모든 부서가 긴밀히 협력했습니다. 첫째, 교통 관리 부서는 고속도로 교통 통제를 잘 수행하기 위해 사전에 준비했으며, 둘째, 보안 부서는 관리 인력을 조직했습니다. 및 노동팀이 안전 기술 브리핑 회의를 실시합니다. 셋째, 기술 부서와 건설 작업자는 리프팅 과정에서 전체 프로세스를 모니터링하여 빔 운송부터 리프팅까지 모든 프로세스가 기술 사양을 충족하는지 확인합니다. (장창회사 유이춘 글/사진)

사진은 첫 번째 상자 빔이 세워지는 것을 보여줍니다.