마탄 홍수강 대교의 케이블 인양 시스템은 높이 140m, 중간 경간 460m, 류저우 제방 경간 382m, 난닝 경간 318m의 두 개의 탑을 가지고 있습니다. Liuzhou 해안 타워는 아치 뒤에 세워져 있으며 난닝 해안 타워는 진입교 교대 뒤의 노반에 세워져 있습니다.

시험 실시간 스포츠 배팅을 안전하고 원활하게 완료하기 위해 프로젝트를 위한 케이블 시험 실시간 스포츠 배팅 팀이 구성되었습니다. 그룹 회사 및 지점의 지도하에 케이블 크레인 및 타워의 여러 부분을 반복적으로 검사하고 테스트를 거쳐 엄격한 시험 승강 절차가 공식화되었으며 시험 승강의 성공을 보장하기 위해 계획이 여러 차례 준비 및 논의되었으며 기술 브리핑이 수행되었습니다.

초대형 교량의 관련 사양 및 실제 상황을 기반으로 프로젝트 승강 테스트는 무부하(왕복) → 50%G(동적 하중이 있는 편도)의 4가지 하중 수준으로 수행됩니다. ) → 80%G(동하중이 있는 편도) → 110%G(편도 동하중) → 125%G(정하중). 전체 테스트 실시간 스포츠 배팅 작업은 8월 8일 오후 무부하 왕복 및 50%G 동적 하중 단방향 테스트 실시간 스포츠 배팅 작업이 8월 9일 완료되었습니다. %G 및 125%G 테스트 호이스트 작업이 완료되었습니다.마지막으로, 적재 및 인양 후 메인 케이블이 중앙으로 처짐; 타워 기초의 변형, 견인 로프, 리프팅 로프, 스포츠카, 하단 서스펜션, 풀리 블록, 윈치 유닛 작동 조건 등 모든 데이터 지표가 리프팅 요구 사항을 충족했으며 테스트 실시간 스포츠 배팅이 완전히 성공했습니다.

마탄 홍수강 대교는 현재 중국에서 가장 넓은 교량 상판과 가장 많은 양의 강철을 갖춘 강관 콘크리트 아치교입니다.“7918”고속도로 네트워크 Liuzhou-Nanning 고속도로는 Hongshui 강을 가로지르는 통제 프로젝트입니다. 이 다리는 2018년 말까지 완공되어 개통될 예정입니다. 프로젝트가 완료되면 Liunan Expressway의 휴일 혼잡 상황이 크게 완화될 것입니다.，동시에, 의지프롬프트라이빈시 도시 지역을 통과하는 고속도로는 현재 도시 도로로 개통되어 라이빈시 도로 양쪽의 상업 개발 및 계획 교류를 크게 촉진합니다. (다오차오 지점, 웨이보, 첸펑, 글/사진)

사진 1:125%G 편방향 정하중

사진 2: 케이블 실시간 스포츠 배팅 시스템의 테스트 실시간 스포츠 배팅 전경