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  • 육경 위강교 관의 콘크리트 세미나가 류난 재건 및 확장 13호에서 성공적으로 개최되었습니다.
  • 출시 시간: 2017-06-29 15:34:46 출처: Guangxi Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd. 클릭 수:
  • 63월 27일 육경 위장교 인튜브 콘크리트 세미나가 류난 개조 및 확장 프로젝트 13호에서 성공적으로 개최되었습니다. 중국 공정원 학자 Zheng Jiulian, 스포츠 토토 분석대학교 교수 겸 학술 리더 Liang Junlin, 스포츠 토토 분석대학교 교수 겸 학술 리더 Deng Nianchun, 남동 대학교 교수 겸 학술 리더 Liu Jiaping, 장강 학자 Tan Honghe 회장 Guangxi Guihai Company와 Guangxi Road and Bridge Group의 수석 엔지니어 Han Yu 및 기타 전문가, 학자들이 회의에 참석했으며 세미나는 회의 토론과 현장 테스트의 두 부분으로 나누어졌습니다.

    회의에서 스포츠 토토 분석 도로 및 교량 그룹 기술 센터의 R&D 인력은 초기 단계에 실험실에서 수행된 C55 강관 콘크리트 혼합 설계, 시험 매칭 및 비교 작업을 요약하고 보고했습니다. 회의에 참석한 전문가와 학자들은 프로젝트의 사전 작업을 교환 및 논의하고 현장 검증 테스트 계획을 제안했으며 콘크리트 엔지니어링 분야의 첨단 기술 개발 및 적용을 더욱 촉진하고 재건축 및 건설을 촉진했습니다. 스포츠 토토 분석성 류난 13호 육경 위장교 확장 업무 교류 및 논의.

    Liu Jiaping은 모래, 돌, 재료 및 혼합 비율의 최적화가 필수적인 최적화이며 원자재 관리를 강화하고 재료가 상대적으로 안정적인 시간에 맞춰 재료를 준비하며 작업을 줄이는 데 중점을 두어야 한다고 말했습니다. 유동성 측면에서 원료 요인에 따른 수동성 및 강도가 조건을 충족할 경우 시멘트질 재료의 양을 최대한 줄여야 합니다. 또한 Liu Jiaping 교수는 콘크리트의 경화, 수축 및 냉각에 대한 자신의 견해도 표명했습니다.

    Liang Junlin은 혼합 비율이 두 가지 프로젝트를 제공하는 목적에 부합해야 하며, 중앙 집중식 재료 준비를 강조하고 니들 플레이크를 강조하지 않는 것이 중요하다고 말했습니다. 왜냐하면 자체 압축 콘크리트는 매달린 상태이고 돌 가루는 상대적으로 민감하며 깨끗하게 씻어야 하기 때문입니다. , 강도는 요구 사항을 충족해야 합니다. 모래와 자갈은 가능한 한 빨리 결정하고 현장에서 세척하고 시멘트로 사전 검사해야 합니다.성능측면,P.II ​​42.5는 P.O 52.5보다 전반적으로 우수합니다.도 더 안정적입니다.

    Zheng Jiulian은 첫째로 재료를 미리 준비하고 세척해야 하며 자갈, 모래 및 기타 재료에 대한 통제를 강화해야 하며 둘째로 혼합 비율 수축 모니터링을 강화하고 테스트 강도를 강화해야 한다고 말했습니다. 셋째, 28일 강도를 과도하게 평가해서는 안 됩니다. 왜냐하면 나중에 강도가 증가하기 때문입니다.

    프로젝트 실험실에서는 전문가와 학자들이 테스트 조건을 관찰하고 지침을 제공하기 위해 테스트 현장에 깊숙이 들어가 현장의 모래, 자갈 및 기타 재료를 검사했습니다.

    현재 Liujing Yujiang Bridge의 강관 아치 리브가 폐쇄되었으며 조인트 용접이 강화되고 있습니다. 다음 단계는 파이프에 콘크리트를 붓는 것입니다.

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    사진 1: 세미나 사이트

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    사진 2: 현장에서 단체사진을 찍는 모습

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