9월 28일, 두바로 6차선의 차오라오 터널 오른쪽이 성공적으로 연결되었습니다. 이는 조국이 곧 두바로 6차선에 연결되는 첫 번째 터널이기도 합니다. 70주년, 조국을 위한 큰 공헌입니다.
桥劳隧道进口位于河池市巴马县巴马镇巴廖村六兵屯北西面约750m处，出口位于巴马县巴马镇桥劳村北面约250m处，设计为分离式越岭长隧道。该隧道左洞起止桩号ZK469+720-ZK471+740，设计长度为2020m，右洞起止桩号YK469+723-YK471+720，设计长度为1997m，左、右洞进出口段为粘土，强风化砂岩，属于软质岩，岩体较为破碎，节理裂隙较发育，洞壁涌水方式以雨淋状为主，顶壁围岩无自稳能力。
2018年6月，桥劳隧道进口正式施工以来，项目便着眼于标准化建设，在施工过程中，一方面采用新型化手段对洞内进行实时监控，增设门禁系统、人员定位系统、视频监控系统等设施，以确保全方位、全过程的监督管理好安全生产工作；另一方面在施工过程中参建人员努力克服洞顶岩石易掉块、洞内易积水等不利因素，确保隧道连续、均衡施工。
桥劳隧道右幅的顺利贯通，打开了全线纵向施工便道，为项目材料运输提供便利，也为项目实现全线半幅贯通奠定了坚实的基础。（长长公司 莫骜冬 文/图）
사진은 현장 건설 인력이 단체 사진을 찍는 모습입니다.
