2020년 12월 24일, 새로운 Liunan No. 6 Longma Hongshui River Bridge가 오른쪽 주교량의 밀리미터 수준 고정밀 폐쇄를 성공적으로 달성했습니다. 6mm 전체 교량 건설 진행 상황을 제어할 수 있으며 품질이 우수합니다.
项目高度重视本次龙马红水河特大桥右幅主桥合龙工作，经连续3日监测气温，判定每日19时~22时气温在10~11℃以内，温差平稳、变化不大，故决定在12月24日19时开始合龙工作。当日19时，气温达11℃，现场施工人员迅速完成合龙段体内劲性骨架的焊接，锁定合龙段两侧箱梁。焊接锁定完成后，先张拉4根预应力钢束至200吨以消除构件自身变形。随后采用平衡施工法浇筑合龙段混凝土，在浇筑过程中，现场技术员根据浇筑的方量同步释放配重水箱中的水，经过2个小时的连续作业，特大桥右幅主桥合龙段顺利完成混凝土浇筑。
龙马红水河特大桥位于来宾市忻城县和兴宾区交界处，由北至南跨越红水河，全桥总长634.08米，桥型为预应力混凝土连续刚构，其中主跨长180米，在同类型桥梁中属较长跨径设计。该桥既是新柳南高速公路全线重点控制性工程，也是连接新柳南高速南北段的咽喉要塞，大桥的建设对主线通车具有决定性影响，在新柳南施工过程中广受关注。
在建设过程中，项目积极探索运用“四新技术”：하나는말뚝 기초의 주근과 교각 기둥 강철 케이지 사이의 연결은 직선 나사 슬리브 연결을 구현하는 데 필수입니다. 4# 교각 기초의 시공 과정에서 RSM-HGT(B) 초음파 구멍 형성 품질이 보장됩니다. 파일 드라이버의 구멍 형성 품질을 감지하기 위해 도입된 감지기는 감지 정확도가 높고 데이터가 완벽하며 품질 검사 데이터 수집에 매우 중요한 역할을 합니다. 그의 도움으로 Longma Hongshui River Bridge 북쪽 기슭에 있는 4번째 부두의 말뚝 기초 12개 모두 1급 말뚝 기준을 충족하여 기초 품질을 제어할 수 있게 되었습니다.두 번째는교각 기둥은 교각 본체의 수직도를 제어하기 위해 배관계를 사용하며 스테인레스 스틸 거푸집과 유압 클라이밍 거푸집을 사용하여 건설됩니다. 원통형 교각의 건설은 교각 거푸집의 콘크리트 통합 성형 공정을 채택합니다. 교각 기둥은 교각 기둥의 외관 품질을 보장하기 위해 여러 혼합 비율 테스트를 거쳤습니다.3개는커버 빔 구조는 스테인레스 스틸 표준 거푸집을 채택하고 캔틸레버 섹션의 수직 프리스트레싱은 낮은 후퇴 앵커를 채택하고 강철 메쉬를 추가하여 균열을 효과적으로 방지하며 스프레이 건강 시스템 및 BIM 기술 비디오 설명과 같은 다양한 신기술 및 프로세스를 채택합니다. 이는 교량의 전반적인 품질이 우수함을 보장합니다.
在此基础上，项目部多措并举，以“跳起来摘桃子”的拼劲抓抢进度、强化攻坚。하나는8258_8487두 번째는신중하게 건설을 조직하고, 통행이 가능한 프로젝트의 대상 노드에 집중하고, 과학적이고 상세한 건설 계획을 준비하십시오. 공사에 앞서 여러 차례의 업무추진회의와 안전기술설명회를 개최하여 책임을 명확히 하고 업무 분담을 구체화하며 효과적인 업무 범위를 확대했습니다.三是안전 관리를 강화하는 이 프로젝트는 항상 "안전 제일, 예방 제일, 종합 관리" 정책을 구현하고 긴급 구조 시스템을 개선하며 긴급 구조 훈련을 실시합니다. Longma Hongshui River Bridge 주변에 일선 직원을 위한 훈련 학교가 개설되어 교대 전 안전 기술 브리핑을 적극적으로 조직하고 다양한 안전 훈련을 실시했습니다.
龙马红水河特大桥右幅主桥的顺利合龙，为日后沥青路面连续摊铺奠定坚实基础。下一步，项目全体人员将继续保持昂扬斗志，加强右幅桥面系与附属工程建设及引桥预应力混凝土（后张）T 型梁的架设，积极推进左幅中跨挂篮施工，力争在明年2月实现主桥全幅合龙。（道桥分公司 宋容 文/图）
사진 1: 신리우난6Biaolongma Hongshui River Bridge의 오른쪽 주교가 성공적으로 폐쇄되었습니다.
사진 2: 공사참가자들의 단체사진
