"평가위원회는 연구 결과가 국제 최고 수준에 도달했다고 만장일치로 믿습니다." 12월 25일 평가위원회는 "창닝 연암의 NPR 앵커 케이블 높은 프리스트레스 보상 및 에너지 흡수 제어"라는 평가 의견을 낭독하면서 서운남 터널' '중점기술연구' 과학기술성과 평가회의가 운남 쿤밍에서 막을 내렸다.

이번 과학 기술 성과 평가 회의는 중국 암석 기계 공학 협회가 주최하고 "NPR 앵커 케이블의 높은 응력 보상 및 에너지 흡수 제어를 위한 핵심 기술에 대한 연구"로 개최되었습니다. 운남서부 창닝 연암터널'에 대한 평가를 받았습니다. 평가위원회는 중국공정원 원사인 Feng Xiating, Li Shucai, Wang Mingyang, 일본공정원 원사 Wang Fawu 등 전문가 13명으로 구성된다.

평가위원회 전문가들이 창닝터널 현장을 점검하고 자료를 검토하며 보고를 들었습니다. 질문과 토론을 거쳐 평가위원회는 연구 결과가 창닝 터널에 성공적으로 적용되어 상당한 사회적, 경제적 이익을 달성했으며 광범위한 적용 전망을 갖고 있으며 국제적 선도 수준에 도달했다고 판단했습니다. 홍보 및 적용을 높일 것을 권장합니다. 노력.

학자 He Manchao는 NPR의 신소재와 지원 NPR 지원 기술이 우리나라의 연암 터널 문제를 해결하는 "황금 열쇠"라고 강조했습니다. 앞으로 이 기술을 사용하면 운남 중부의 물 전환 프로젝트와 쓰촨-티베트 철도 등 주요 프로젝트에서 상당한 수의 연암 터널 문제가 발생할 것이며 안정성이 크게 향상될 것입니다. 환경에 대한 좋은 보호 효과 적용 전망은 매우 넓습니다.

"토토 스포츠 도로 및 교량은 창닝 터널의 NPR 앵커 케이블 제어 기술 건설 계획을 '맞춤화'하기 위해 심층 엔지니어링 국가 핵심 연구소의 학자인 He Manchao 팀을 초대했습니다. 이 계획은 왼쪽과 오른쪽에 적용됩니다. 창닝 터널 출구 끝의 구멍은 지금까지 572미터로 건설되었으며, 침하 제어 목표를 달성하고, 안전을 보장하며, 품질을 향상시키는 동시에 "캠버 교체율 제로"를 보장했습니다. 응용 프로그램 섹션에서 달성되었습니다. 한유 차장은 "우리나라의 '교통강국' 건설이 계속해서 진전되면서 서남산간지역의 산과 능선을 통과하는 고속도로가 미래 운송산업의 발전 추세가 될 것이며, 긴 터널의 마일리지가 도래할 것입니다. 새로운 돌파구가 될 것입니다. 토토 스포츠 도로 및 교량 그룹은 서부 지역의 발전 추세에 적극적으로 통합하고 더 높은 기준과 더 높은 요구 사항으로 터널 건설의 품질을 향상시킬 것입니다." (Wu Junxin, 당위원회 선전) 그룹 회사의 부서입니다.

사진 1: 평가회의 장면

사진 2: 현장점검

사진 3: He Manchao 학자가 질문에 답변함

사진 4: 한유 차장총지배인의 연설

사진 5: 단체 사진