4월 26일, Tianxin 3 표준 제어 프로젝트 중 하나인 Xiaozhuang Super Bridge의 왼쪽 구간이 성공적으로 건설되어 Tianxin 고속도로에서 절반 폭 건설을 달성한 최초의 초대형 교량이 되었습니다.

, 왼쪽 라인은 길이가 1028미터이고 총 30개의 스팬이 있으며, 오른쪽 라인은 길이가 1038미터이고 총 31개의 T빔이 설계되어 있습니다. 지금까지 324개의 T-빔이 조립식으로 제작되었고 226개가 세워졌습니다.

첫 번째 T-빔이 세워진 이후 프로젝트 부서는 전체 목표에 집중하고 건설 관리를 강화하며 건설 작업을 정교하고 정량화하고 노드 건설 기간을 엄격히 준수하며 프로세스를 합리적으로 조정했습니다. 첫 번째는 T빔 건설의 위험원을 종합적으로 분류하고 숨겨진 위험 조사, 시정 및 안전 기술 브리핑을 수행하며 안전 생산의 한계선을 유지하는 것입니다. 두 번째는 건설 조직을 과학적으로 최적화하고 합리적으로 할당하는 것입니다. 현장 자원 배분, 장마 극복, 자재 부족, 한 방향 건립 능력 등 불리한 요소만 극복하고, 세 번째는 건설 업무를 구체화하고 정량화하는 것이며,

2쿼터에도 열심히 뛰면서 안정을 유지하고 속도를 높이세요! 다음 단계에서 프로젝트 부서는 "함께 어려움을 극복하고 생산 안정을 위해 최선을 다한다"는 일반적인 기조에 집중하고 전염병 예방 및 통제를 잘 수행하며 자신감과 결단력을 강화하고 어려움을 극복하기 위해 열심히 노력할 것입니다. 교량 전체 폭의 완성을 가속화하고 연간 생산 과제를 달성하기 위해 노력합니다.

사진 1: Xiaozhuang Bridge T-빔 설치 현장

사진 2: "파티원 개척자 + 품질 공격"

사진 3: Tianxin 3 Standard Xiaozhuang Bridge