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갠트리 교량 동쪽 정박지의 총 타설량은 62,000m3에 이르렀고, 총 중량은 150,000톤에 이르렀으며 이는 Varyag 항공모함 3척의 총 중량에 가깝습니다. 앵커 본체의 콘크리트 타설 후 수축 및 온도 균열을 방지하기 위해 "층상 타설, 층상 지지, 분할 인수 및 타설 후 구간 모니터링" 계획에 따라 앵커 본체 시공을 시행합니다. 앵커블록과 미세팽창 사이에 설치한 콘크리트를 사용합니다.

갠트리 교량 프로젝트는 중국 서부 지역의 새로운 육지-해상 통로 건설의 주요 전략 단계를 밀접하게 따르며 베이부만에서 100년 된 고품질 프로젝트를 건설하기 위해 노력하고 있습니다. 통제 대상 프로젝트의 이스트 앵커리지의 주요 구조를 효율적이고 고품질 방식으로: 첫째, 당 중앙위원회, 자치 지역 및 그룹 회사의 요구에 부응하여 생산 안전 및 생산 정신과 관련된 중요한 지침 회의, 높은 우리는 안전 생산 작업을 중요하게 생각하고 일련의 특별 검사를 수행하며 현장에 전담 안전 담당자를 배치하여 안전을 감독하고 엄격하게 통제합니다. 둘째, 콘크리트 원료 선택부터 전체 콘크리트 온도를 엄격하게 제어합니다. 비율 설계, 콘크리트 혼합, 운송, 타설 및 양생 등 전체 과정을 추적하고 실행하여 온도 균열을 방지합니다. 셋째, 전염병 예방과 생산을 동시에 촉진합니다.

사진은 용문교 동쪽 정박지 건설 현장을 보여줍니다.