1월 4일 이른 아침, 중간경간 폐쇄 구간의 마지막 구간의 콘크리트 타설이 완료됨에 따라 북강교는 성공적으로 중간 폐쇄 구간을 완료하여 다음 단계의 견고한 기초를 마련했습니다. 풀 브리지 연결.

베이장교의 설계 길이는 333미터이고, 상부 구조는 70+125+70미터의 대칭형 프리스트레스트 콘크리트 연속 강체 박스 거더입니다. 이 교량은 매달린 바구니 캔틸레버 타설 방식으로 건설되었습니다. 이는 북반로의 핵심 통제 프로젝트이기도 하며, 충쭤시 닝밍현에서 단일 경간이 가장 큰 교량이기도 합니다.

S213 닝밍 베이장(Ningming Beijiang)에서 반란(Banlan) 고속도로는 스포츠 토토 하는 법 장족 자치구 충쭤시 닝밍 현에 위치하며 "스포츠 토토 하는 법 일반 도로 지방 도로 네트워크 계획"의 환장(다샤포)에서 닝밍(반란)까지의 구간입니다. 이 고속도로 구간은 G322와 중국-베트남 국경의 Banlan 상호 무역 지점을 연결하며 스포츠 토토 하는 법 서부의 자원이 풍부한 지역에서 베트남으로 연결되는 통로 중 하나입니다.

베이장교의 중간 경간이 성공적으로 폐쇄되어 교량 건설의 획기적인 발전을 이루었습니다. 다음 단계에서 Beiban Yibiao의 모든 직원은 "함께 어려움을 극복하고 생산 안정화를 위해 모든 노력을 다하라"는 그룹 회사의 요청에 계속 응답하고 안전한 생산이라는 레드 라인을 고수하며 자신감을 강화하고 용감하게 사명을 감당할 것입니다. , 협력하고 후속 프로젝트 건설을 효율적으로 추진합니다.

图一：北江大桥中跨顺利合龙现场

图二：参建人员合影