4월 14일 이른 아침, 왼쪽 중간 경간 마지막 구간의 콘크리트 타설이 완료되면서 난잔-잔 고속도로 통제 프로젝트인 난류강 슈퍼교가 성공적으로 전폭 폐쇄를 완료했습니다. .

난류강 다리는 위린시 보바이현과 친저우시 푸베이현의 교차점에 위치하며 총 길이가 335m이고 짧은 교각이 있는 장대교입니다. 세그먼트 형상 및 외관에 대한 품질 관리가 매우 까다롭고 어렵습니다. 또한 하상 범위가 넓고 지형이 복잡하여 바닥재 공급, 측정 데이터 및 콘크리트 품질에 대한 요구 사항이 높아 시공 작업이 어렵습니다. 어려운.

초대형 교량 건설의 꾸준한 진행을 보장하기 위해 프로젝트를 신중하게 계획하고 과학적으로 전개합니다. 첫째, 효율적인 조정, 계획 관리 강화, 건설 등 다양한 중요 작업에 대한 신중한 계획을 수립합니다. 생산, 자재 공급, 품질 및 안전, 토지 취득 및 철거 등 둘째, 초대형 교량의 고품질 건설을 보장하기 위해 "이중 표준화" 관리를 단호하게 실시하고, 셋째, 기술 혁신을 통해 건설을 주도하고 핵심 위치 및 난점 예측을 실현합니다. BIM 기술 적용 및 건설 애니메이션 시뮬레이션 성적 제어.

다음 단계에서 프로젝트에 참여하는 모든 직원은 Beitou 그룹의 "긍정적 바람, 조화, 확장 및 효율성 향상"이라는 8자 정책을 결단력 있고 철저하게 구현하고 노력을 집중하고 인내하며 최선을 다할 것입니다. 교통개방이라는 목표를 향해 나아가겠습니다. (중국통신건설그룹 한동, 펑싱링/사진)

사진: 난류강 다리