5 월 28 일, 충칭에있는 Rengao Road의 두 번째 단계의 첫 번째 섹션이 공식적으로 개설되었습니다!

평평하고 넓은 아스팔트 포장 도로, 밝고 깔끔한 교통 마킹, 거위의 귀환, 여러 극과 신호등의 통합을 상징하며 도로에는 녹색 나무와 잔디가 가득합니다 ... 충칭에있는 Rengao Road의 두 번째 단계의 새로 지어진 구역으로 운전하는 첫 번째 느낌은 매끄럽고 매끄럽고 눈을 기쁘게합니다.

Chongqing Rengao Road 스포츠 사이트의 두 번째 단계의 총 길이는 1.24km, 표준 너비는 64m이고, 메인 라인은 2 방향 6 차선이며, 설계된 속도는 60km/h입니다 (Mingyue Lake 터널은 50km/h로 설계된 보조 레인은 2 개의 웨이 4 차선이며 40km/h입니다. 이 스포츠 사이트의 주요 구조물에는 2 개의 다리 (스팬 브리지, 7 홀 아치 교량), 1 개의 터널 (330m 길이, 20.59m 폭 스팬, 85%의 Class V 주변 바위) 및 옹벽, 높은 경사면 및 산을 결합한로드 베드 프레임과 하나의 구조적 채널이 포함됩니다.

이 스포츠 사이트는 건설 과정에서 충칭의 복잡한 산악 지역의 지형에 의해 영향을 받았으며, "크고 얕고 위험하며 기타"라는 4 가지 주요 건축 장애가 형성되었습니다. 그 중에서도 Tunnel Construction Company에서 가장 큰 범위의 일방 통행 4 차선 시립 얕은 묻힌 터널로서 Mingyue Lake Tunnel은 스포츠 사이트의 정상적인 진행에 특정 장애물을 가져 왔습니다. 건설 과정 에서이 스포츠 사이트는 항상 정제 된 관리를 준수하고 건설 조직을 최적화하며 건설 공정을 엄격하게 제어합니다. 드릴링 홀의 깊이, 구멍의 양, 약물 부피의 제어 및 발굴 방법을 조정함으로써, 인접한 Dongfanghong 위성의 전송 및 수신 신호에서 터널 폭파 작업으로 인한 간섭을 줄일 수 있습니다. 또한이 스포츠 사이트는 자원 할당을 최적화하고, 지능을 수집하여 주요 문제를 해결하고, 스포츠 사이트에서 최대 50 ° ~ 70 °의 지역 언덕 경사 및 다양한 유형의 유지 벽과 같은 하위 스포츠 사이트의 건설 문제를 해결하기 위해 기술 브리핑 회의를 개최합니다. 새로운 기술, 새로운 프로세스, 신규 관리 및 새로운 자료, 11 개의 1 단계 계획 및 8 개의 2 단계 계획이 기술 문제를 극복함으로써 구현함으로써. 이 스포츠 사이트는 또한 "녹색 스포츠 사이트"를 초점으로 만들고 스포츠 사이트 건설 레드 라인 내에서 10cm 이상의 유방 직경을 가진 나무를 나열하고 필요에 따라 등록하여 Chongqing Liangjiang 협업 혁신 구역에서 "생태학 + 기술"의 개발 내포를 더 구현합니다.

이 도로 개방 트래픽은 Mingyue Lake, Jihuayuan, Liangjiang International Film 및 Television City와 같은 주변 지원 네트워크를 더욱 향상 시켰으며 Liangjiang Collaborative Innovation Zone의 "교통 동맥"을 개설하여 도로 교통이 더 원활하고 시민권 여행을 더 편리하게 만듭니다. (Wen Jianlin, 시립 지점, 텍스트/사진)

그림 1 : 스포츠 사이트 항공 사진

그림 2 : 스포츠 사이트 항공 사진

그림 3 : Mingyue Lake Tunnel