7월 18일, 위시 공항 고속도로의 탕자산 터널 입구에 있는 왼쪽 터널이 성공적으로 터널에 진입했습니다. 이는 위시 공항 고속도로에 건설된 첫 번째 터널이었습니다.

탕자산 터널은 위시시 장촨구에 위치해 있으며, 오른쪽 라인의 길이는 3085미터이고 왼쪽 라인의 길이는 약 3045미터입니다. 최대 매설깊이는 약 181.273m로 프로젝트의 중점사업 중 하나로 건설과정에서 많은 어려움을 겪었다. 첫째, 터널은 3차선의 초장터널이다. 장경간 평탄터널. 단면 터널은 주변 암반 응력이 복잡하고, 둘째, 공사 현장 진입로가 토지정화 구역을 통과하여 임시 토지 이용 승인 신청이 어렵다. 셋째, 입구 입구의 노반 구간이다. 연못을 가로지르며 건설 플랫폼 기초는 지지력이 부족하고 준설 및 성토 작업이 많이 필요하며 건설 기간이 길고 넷째, 입구 부분이 얕게 매설되어 강력한 사전 지원이 필요하며 건설 기간이 길다. 다섯째, 입구는 대나무를 깎아 만든 문으로 문에 필요한 거푸집과 철근 제작 공정이 복잡하다.

터널의 원활한 시작을 보장하고 공사 저항을 극복하며 안전한 터널 진입을 달성하기 위해 프로젝트는 신중하게 조직되고 질서있게 진행되었습니다. 먼저 지자체 및 모든 당사자와 적극적으로 소통하고 조정했습니다. 건설에 있어 양호한 의사소통, 조정 및 연계 메커니즘을 구축합니다. 둘째, 첫째는 토지 취득, 건설 진입 도로, 임시 거주지, 철강 가공 공장 등의 사전 조정을 계획하고 촉진하는 것입니다. 기술 우선, 건설이라는 개념을 고수하십시오. 건설 현장의 수문학, 기상학, 지형학 및 기타 특성을 사전에 종합적으로 이해하고, 현장의 실제 상황에 기초하여 건설 기술 계획을 사전에 준비하며, 넷째, 안전과 품질을 바탕으로 안전 및 기술 브리핑을 엄격히 이행합니다. "파이프 전방, 엄격한 그라우팅, 짧은 영상, "강력한 지원, 조기 폐쇄 및 빈번한 측정"이라는 건설 지침에 따라 건설 프로세스의 관리 및 통제에 세심한 주의를 기울여야 합니다. 다섯째, 입력을 체계화해야 합니다. 인력, 자재, 기계 및 기타 건설 요소를 질서 있게 관리합니다.

장애물을 돌파하여 우위를 점하고 신속하게 작업을 시작하여 새로운 장을 시작하세요. 건설 황금기인 건기에 맞춰 Tangjiashan 터널의 질서 있는 진행은 이 프로젝트의 건설 가속화에 촉매제를 주입했습니다.

사진: 현장 참여 단위 단체 사진