건기에 접어든 이후로 태양은 뜨거워지고 더위는 견딜 수 없게 되었습니다. 폭염이 코앞에 닥쳐도 영신고속도로 건설자들은 초심을 잃지 않고 늘 그랬듯이 뜨거운 태양 아래 최전선에 서서 공사 건설을 위해 열심히 일하고 있습니다.

최근 Baizushan Mojia 교량의 마지막 조립식 상자 거더가 세워져 Yongxin 4차 입찰에서 11번째 전폭 교량이 되었습니다. 스포츠 토토 배당 교량 건설의 "진행 표시줄"이 다시 새로워졌습니다. Baizushan Mojia Bridge는 Xinning County에 위치하고 있으며 총 길이 426m, 총 14개 경간, 교량 폭 23.5m, 총 64개의 말뚝 기초와 52개의 교각, 112개의 조립식 상자 거더를 건설해야 합니다. 전체 너비.

건설 작업이 높은 품질과 효율성으로 완료되도록 하기 위해 Yongxin 4 표준은 주요 책임을 통합하고 안전 제일, 협력과 협력을 강조하며 지속적으로 안전 및 품질 관리를 강화하고 안전 규정을 엄격하게 구현하며 표준화된 건설을 수행합니다. , 안전위험점검을 적극적으로 실시합니다. 교정 및 품질관리 추적, 고온하에서의 엄격한 안전 및 품질방어선을 갖추고 있습니다.

건설 과정에서 스포츠 토토 배당는 공정 연결, 자재 공급, 장비 구성, 안전 및 품질 관리, 물류 지원 등의 측면에서 시작하여 건설 및 안전 관련 건설 계획을 신중하게 준비했습니다. 기자재부에서는 교량건설팀을 공동으로 구성하여 안전기술설명회를 실시하고, 건설현장의 안전, 품질, 진행상황을 통제할 수 있도록 분기별, 월별, 주간 계획을 수립하여 안전, 품질, 자재관리를 효과적으로 강화하였습니다. .

백주산 모자대교 전체 길이는 두 번째 및 세 번째 작업 구역의 토공 유통 경로와 도로 자재 운송 경로를 열었습니다. 다음 단계에서 Yongxin 4 Standard는 상황을 활용하여 스포츠 토토 배당 교량 데크 시스템의 건설 진행 속도를 높이고 후속 도로 건설을 위한 견고한 기반을 마련할 것입니다.

图为永新4标白祖山莫家大桥