11월 21일, 12시간의 연속 타설 끝에 Guangxi Road에서 건설 중인 실시간 스포츠 배팅에서 가장 긴 해상 교량인 Longmen Bridge의 이동 거푸집에 있는 현장 타설 상자 대들보의 마지막 경간 그리고 Bridge Group이 성공적으로 쏟아졌습니다.

용문교 노선의 총 길이는 7.6km입니다. 동쪽 접근교의 시작점은 사렌둔도에 있으며 끝점은 Xianrenjing Daling의 서쪽에 있습니다. East Approach Bridge는 총 50개의 경간과 50m의 설계로 두 부분으로 나누어져 있으며 단면이 동일한 현장 타설 박스 빔이 C55 콘크리트로 타설되었습니다.

기존 건설 방법에 비해 모바일 거푸집은 해상 교량 건설의 다양한 복잡한 해양 환경에 적응할 수 있으며 더 효율적이고 안전하며 작동이 편리합니다. 이동식 거푸집 박스거더 건설과제의 원활한 완료를 위해 갠트리교량사업은 해역의 건설특성과 과학연구 및 장비투자를 증대하고, 해역의 복잡한 건설환경과 비좁은 건설 현장에서 이동식 거푸집은 자체 추진 설계를 채택하고 측면 브래킷은 후킹 시스템을 사용하여 메인 빔 및 가이드 빔 트랙 아래에 매달릴 수 있으며 세로 이동 실린더를 사용하여 구멍을 통해 자체적으로 설치할 수 있습니다. 높은 수준의 자동화로.

현재 "소곡선반경 이중폭교의 현장타설 박스거더용 이동식 거푸집 핵심시공기술" 등 과학적인 연구과제들이 정립되어 있으며, "편리한 브라켓 설치시스템" 등의 특허가 출원되어 있다. 해양교량 적용 모바일 거푸집 현장타설빔 시공기술과 축적된 경험을 제공합니다.

용문교 동쪽 진입교는 2024년 초에 완전히 연결될 예정입니다. (다오차오 지점 Su Caizhao 글/사진)

图：东引桥移动模架现浇箱梁浇筑现场