4월 14일부터 15일까지 베이징 마오이성 과학 기술 교육 재단의 제31회 및 제32회 시상식과 제11회 교량 및 터널 공학 기술 포럼이 후베이성 ​​우한에서 열렸습니다. 이번 회의에는 중국공정원 원사, 전문가 및 학자, 우리나라 교량 건설 분야 기업 대표 등 500여 명이 참석했다.

'마오이셩 과학기술상'은 국가시상국의 승인을 받고 사회세력의 기부를 바탕으로 제정된 과학기술상 프로젝트입니다. 10개의 시상이 있는데, 그 중 '교량청년상'은 2년에 한 번씩 선정되며, 매번 5명 이하로 선정된다. 젊은 교량과학기술 종사자들을 위해 특별히 제정된 상이다. 일선에 뿌리내리고 공헌하며 뛰어난 공헌을 하는 인재.

진다옌 동지는 오랫동안 교량 분야의 기술 개발과 엔지니어링 연구에 종사해 왔으며 많은 대형 교량 건설을 주도하고 주요 도로 교량 건설의 많은 핵심 기술 문제를 해결했습니다. 특히 콘크리트로 채워진 강관 아치교와 사장교에서는 교량 건설 기술에서 수많은 혁신적 성과가 이루어졌습니다. 국가혁신상(단체상), 국가과학기술진보상 2등상, 중국특허우수상 2회, 스포츠 토토 커뮤니티기술발명대상 1등, 스포츠 토토 커뮤니티과학기술진보상 1, 2등 수상 2회 중국 스포츠 토토 커뮤니티의 중요한 기술 표준 도로건설산업협회 과학기술진보상 2위, 교통청년과학기술인재, 공학건설과학기술청년혁신상, 스포츠 토토 커뮤니티혁신상(개인상 및 단체상) 수상 )

회의에서 Qin Dayan은 최초의 500m 주경간 강관 콘크리트 아치교 - 허장 장강 제1교, 세계 최대 경간 아치교 - Pingnan 제3교(575m 강관 콘크리트 아치교) 및 600m 주경간 스팬 강철 튜브 콘크리트 아치교. Tian'e Longtan Super Bridge 및 기타 콘크리트 튜브 고정 프레임 아치교와 같은 프로젝트는 넓은 경간, 무거운 승강 중량, 다수의 승강 섹션 및 콘크리트 밀도 보장의 어려움과 같은 엔지니어링 특성과 결합됩니다. 튜브, 초대형 콘크리트 충진 강철 튜브 아치 교량에 대한 보고서. 아치 링 건설을 위한 전체 기술 세트 연구 및 개발.

图一：颁奖现场

图二：为桥委会新聘任委员颁发证书