5 월 1 일, Xixiang TJ3 표준의 첫 번째 파일 파운데이션이 부어졌고 프로젝트 파일 파운데이션 건설 단계가 공식적으로 시작되어 건설 "가속 키"를 후속 교량 건설을 위해 눌렀습니다.

Xixiang TJ3 표준의 총 길이는 20.49km이며, 총 24 개의 교량, 577 개의 파일 기초 및 총 콘크리트 쏟아지는 양이 약 48,800 입방 미터입니다. 이번에는 첫 번째 파일 파운데이션은 파일 번호 2-4, 오른쪽 크기 부두 2-4, Yalong River Super Bridge Guide Bridge입니다. 파일 직경은 2m이고, 말뚝 길이는 45m이고, 예상되는 붓기는 160m³입니다.

프로젝트 경로는 대부분 언덕을 따라 배열되며 큰 방울과 위험한 지형이 있습니다. Biaowei Bridge의 섹션 라인에있는 복도의 지형은 가파르고, 다리는 높은 교각의 비율이 높으며, 다리는 Yalong River (Yangtze River의 첫 번째 지류)와 가깝기 때문에 프로젝트 건설 조직, 안전 및 환경 관리 및 건설 기술 선택에 큰 도전을 가져옵니다. 이번에는 첫 번째 파일 파운데이션이 로터리 드릴링 및 홀 형성 과정을 사용하여 테스트되었습니다. 이 지역의 암석 형성 강도 분포를 탐색함으로써, 로터리 드릴링 장비 선택, 구멍 형성 품질 관리, 강철 케이지 설치 품질 관리, 파일 기초 콘크리트 콘크리트 콘크리트 품질 및 건축 안전 및 환경 관리가 요약되어, 슈퍼 브리지의 메인 타워 및 나머지 교량 기초의 회전식 드릴링 파일의 건축 품질 및 안전 및 환경 관리를위한 효과적인 참조를 제공합니다.

건설 작업을 안전하고 효율적으로 완료하기 위해 프로젝트 팀은 "Sixiang Scientific Research Team"을 운송 업체로 사용하고 BIM 정보 기술을 사용하여 모델링을 통해 프로세스, 품질, 안전, 콘크리트 믹스 비율 및 운송을 엄격하게 제어합니다. 건설 프로세스는 정보 기술을 사용하여 기술 브리핑, 안전 보호, 기계 및 재료 보증에 대한 포괄적 인 모니터링을 구현하고 다양한 주요 구성 링크를 제어하여 안전한 구조에 "트리플 잠금"을 추가 할 수 있도록 특별 직원을 준비합니다.

다음 단계에서 Xixiang TJ3 Standard는 후속 교량 프로젝트 건설 작업을 적극적으로 홍보하고 올해 다양한 프로젝트의 노드 작업을 완료하기 위해 모든 노력을 기울이며 높은 표준과 고품질로 스포츠 사이트 Road 및 Bridge 품질 프로젝트를 만듭니다. (Daoqiao Branch XIXING TJ3 표준 프로모션 팀 텍스트/사진)

사진은 건설 인원의 그룹 사진을 보여줍니다