5 월 4 일, 이스트 보조 채널 브리지 인 광시 (Guangxi)에서 건설중인 가장 긴 바다 크로스 시어 브릿지 (Sea-Cross-Sea 토토 스포츠)가 성공적으로 완료되어 브리지 데크 레벨링 레이어 및 스틸 가드 레일의 후속 설치 및 건설을위한 탄탄한 기초를 세웠습니다. 5 월 기간 동안 300 명 이상의 건축업자가 게시물에 머물면서 노드를 밟기 위해 열심히 노력했으며, Longmen 토토 스포츠의 East Approach 토토 스포츠 건설을 꾸준히 홍보했습니다.

Longmen 토토 스포츠의 East Auxiliary 토토 스포츠는 총 47 개의 스팬을 가지고 있으며 첫 번째 크로스 섹션 박스 거더는 플로어 스탠드 브래킷의 캐스트-내장 프로세스를 사용하여 구성되어 있습니다. 모바일 형태 공사 프레임. 팬이 쏟아지기 전에 랜턴 브리지 프로젝트는 과학적으로 계획되고 신중하게 구성되어 있으며, 품질과 효율성은 "손에 든다"는 일일 콘크리트의 작은 온도 차이가 달라지고 콘크리트를 쏟아 부는 두 개의 균형 무게에주의를 기울이고, 쏟아져 나온 후, 쏟아지는 방식으로 완성된다.

. 이 프로젝트가 완료되면 Guangxi Binhai Highway의 "Lockpoint"를 열고 Fangcheng Port와 Qinzhou Port 사이의 시간과 공간 거리를 크게 줄이고 Qinbei 방어의 통합을 촉진하고 Beibu Gulf Economic Zone의 고품질 개발을 촉진하며 새로운 Western Sea Channel의 건설을 돕습니다.

다음 단계에서는 모든 참가자가 토토 스포츠 Deck Leveling Layer 및 Steel Guardrail 설치를 꾸준히 발전시켜 2024 년에 완성 및 개방 목표를 달성하기위한 탄탄한 기반을 마련합니다. (Daoqiao Branch Su Cai 사진 텍스트/사진)

그림 1 : Longmen 토토 스포츠의 East Advance 토토 스포츠

그림 2 : Longmen 토토 스포츠의 항공 사진