3 월 18 일 아침, Nanning에서 Xinxujiang 프로젝트의 상업 개발 프로젝트의 첫 번째 단계의 획기적인 행사는 Xinxujiang Mingyue Lake Park에서 성공적으로 개최되었습니다. Beitou Group의 당위원회 위원이자 노동 조합 회장 인 Zhou Shanxiong은 건설 시작을 발표했다.
3 월 16 일, 파이프 라인의 첫 번째 섹션이 트렌치로 들어 올렸을 때, Yulin Water Supply 파일럿의 비상 급수 프로젝트의 첫 번째 섹션은 전체 리프팅 작업을 성공적으로 완료하여 프로젝트의 파이프 라인 레이싱 작업의 시작을 표시하여 프로젝트 구성의 전반적인 속도를 효과적으로 홍보했습니다.
3 월 16 일, Xining ZCB5 프로젝트의 최초의 조립식 T- 빔을 리프팅, 운송, 공급 빔, 횡단 운동 및 떨어지는 빔과 같은 순서대로 작동 한 후, Ningnan Hub 인터체인지의 I-RAMP 지원에 정확하고 부드럽게 장착되어 브리지 수퍼 구조의 건설 시작을 표시했습니다.
3 월 6 일 오후 18시, Chachang 1-2에있는 Xintang Super Bridge의 오른쪽 조립식 빔 프레임 시설이 성공적으로 완료되었으며 다리는 절반으로 성공적으로 완료되었습니다. 프로젝트 건설 프로젝트는 메인 라인의 목표를 향해 또 다른 확실한 단계를 밟았습니다.
2 월 27 일, Baqiang Road 지점의 첫 번째 섹션의 첫 번째 섹션이 성공적으로 완료되었습니다. 이것은 전체 라인의로드 베드 검사의 첫 번째 섹션으로, Baqiang Road 지점의 첫 번째 섹션의 도로 건설의 공식적인 시작을 표시합니다. 이 시점에서 검사 된로드 베드는 메인 라인 ZK3+180-ZK4+571 및 YK3+140-YK4+574 섹션입니다. 로드 베드 디자인 두께는 1.2 미터, 왼쪽 단면은 1391m, 오른쪽 단면은 1434m, 설계된 포장 너비는 33.5 미터이며 압축 학위 설계 요구 사항은 96%입니다.
2 월 23 일, Yizhou의 서쪽 지점에있는 Longjiang Bridge의 첫 번째 T-Beam이 성공적으로 완료되었습니다. Longjiang Bridge의 길이는 468 미터이며 총 14 개의 스팬이 있으며 140 개의 빔과 슬래브는 세워야합니다. 다리가 열린 후 프로젝트의 재료 운송 채널의 핵심 링크가되어 물 안정성 및 아스팔트 포장 건축 자재의 후속 운송 조건을 만듭니다.
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